Динамический датчик крутящего момента CL1-105 — с основанием
- Бесконтактный тип
- Диапазон 5-5000 Нм
- Вал из нержавеющей стали
- Максимальная скорость 15000 об/мин
- С выходом скорости
- С панелью управления с отображением крутящего момента/скорости/мощности
Технические параметры динамического датчика крутящего момента CL1-105
| Диапазон | 5, 10, 20,30,50, 100-5000 Нм | ||||
| Точность подачи | ±0.1， ±0.2% полной шкалы | Напряжение питания | 12 ~ 24VDC | ||
| Эффект нулевой температуры | ± 0.02% полной шкалы | Ток питания | Меньше 100mA | ||
| Полномасштабный температурный эффект | ± 0.02% полной шкалы | Электрическое подключение | 8-Pin | ||
| Компенсированный температурный диапазон | -10-60 ℃ | Защита от перегрузки | 200% от полной шкалы | ||
| Диапазон рабочих температур | -20 ~ 75 ℃ | Материал | Материал вала - нержавеющая сталь 17-4PH, корпус - алюминий | ||
| Выход крутящего момента | 10±5 кГц (амплитуда 5 В), 0-±5 В постоянного тока, 0-±10 В постоянного тока, 0-5-10 В постоянного тока, 4-12-20 мА, 0-5 В, 0-10 В, 4-20 мА, RS485, RS232, CAN и т. д. | ||||
| Параметры | |||||
| Измерение скорости вращения | 60 импульса/круг 4-20 мА, 0-5 В постоянного тока, 0-10 В постоянного тока, RS485, RS232, CAN и т. д. | ||||
Габаритные размеры:
| Модель | Крепление(Нм) | A | B | C | D | E | G | OH | h | J | K | M | H1 | H2 | H3 | H4 | Ключ (б*ч*л*н) |
| КЛ1-105А | 5-100 | 175 | 111 | 3.5 | 2 | 30 | 80 | 18 | 14.5 | 6.5 | 83 | 100 | 10 | 53.5 | 88.5 | 15 | 6 * 6 * 22 * 1 |
| CL1-105B | 200-500 | 198 | 114 | 3 | 7 | 35 | 84 | 28 | 24 | 6.5 | 97 | 114 | 10 | 61 | 103.5 | 15 | 8 * 7 * 30 * 1 |
| CL1-105C | 1K-2K | 288 | 134 | 5 | 7 | 70 | 94 | 45 | 34 | 9 | 142 | 175 | 18 | 89 | 151.5 | 10 | 14 * 9 * 60 * 2 |
| CL1-105D | 3K-5K | 355 | 141 | 4 | 7 | 100 | 100 | 75 | 60 | 11 | 181 | 220 | 20 | 110.5 | 190.5 | 10 | 20 * 12 * 93 * 2 |
Установка датчика крутящего момента
Существует два основных способа установки датчика крутящего момента: установка на опору основания и установка подвески. Ниже подробно описаны эти два способа установки и меры предосторожности:
Установка опоры основания
Особенности: Установка на опору основания подразумевает установку датчика крутящего момента на фундамент с опорной конструкцией, которая обычно называется основанием или опорной рамой. Этот метод установки гарантирует, что датчик не будет подвешен в системе привода, обеспечивая лучшую устойчивость.
Этапы установки:
- Выберите подходящий фундамент: убедитесь, что силовое оборудование, датчик и нагрузочное оборудование установлены на устойчивом фундаменте, чтобы снизить влияние вибрации на измерения.
- Учитывайте параллельность и угловые ошибки: Параллельность и угловые ошибки на обоих концах датчика необходимо учитывать при установке базовой опоры. Обычно для этого требуется полное соединение (т. е. жесткое соединение) или двойное гибкое соединение на обоих концах датчика, чтобы обеспечить хорошую соосность.
- Установка муфт: Установите муфты (например, упругие штифтовые муфты или жесткие муфты) на обоих концах датчика. Для обеспечения хорошей соосности между осью силового оборудования и нагрузочного оборудования и осью датчика.
- Отрегулируйте соосно: Отрегулируйте расстояние между осью силового оборудования и нагрузочного оборудования относительно опорной плоскости. Сделайте их оси соосными меньше указанного значения (например, Φ0.05 мм или меньше).
- Фиксированная установка: Наконец, закрепите силовое оборудование и нагрузочное оборудование на опорной плоскости. И убедитесь, что положение датчика крутящего момента также соответствует требованиям.
Установка подвески
Особенности: Подвесной монтаж подразумевает, что датчик крутящего момента не имеет дополнительной опоры, а устанавливается непосредственно между двумя полумуфтами приводной системы.
Этапы установки:
- Выберите подходящий фундамент: Аналогичным образом убедитесь, что силовое оборудование и нагрузочное оборудование установлены на устойчивом фундаменте.
- Установите муфту: При этом способе установки обычно необходимо учитывать только регулировку параллельного смещения, поскольку угловое смещение может быть компенсировано подвесным датчиком. Поэтому на обоих концах датчика необходимо установить только муфту.
- Отрегулируйте параллельность: отрегулируйте параллельность осей силового оборудования и нагрузочного оборудования в соответствии с указанными требованиями.
- Стационарный монтаж: После фиксации силового оборудования и нагрузочного оборудования поместите датчик крутящего момента между двумя полумуфтами.
Общие меры предосторожности
- Направление установки: Датчик крутящего момента можно устанавливать горизонтально или вертикально.
- Уменьшите вибрацию: убедитесь, что все оборудование установлено на устойчивом основании, чтобы уменьшить ненужную вибрацию.
- Требования к соосности: Соосность осей силового оборудования, датчиков и нагрузочного оборудования должна соответствовать указанным стандартам, обычно менее Φ0.05 мм.
- Выбор муфты: выберите подходящую муфту для вашего применения, например, гибкую штифтовую муфту или жесткую муфту.
- Техническое обслуживание и калибровка: Регулярно проводите техническое обслуживание и калибровку, чтобы обеспечить точность измерений и долговременную стабильность датчика.
Выше приведено общее руководство по установке датчиков крутящего момента. Для получения подробной информации о конкретных шагах и деталях установки обратитесь к нашим инструкциям по установке.
Больше датчиков крутящего момента и решений
Динамический датчик крутящего момента является важным элементом многих механических устройств. Датчик крутящего момента Sino-Inst отличается высокой точностью, быстрым частотным откликом и относительной надежностью. Он может помочь предприятиям повысить эффективность производства и качество продукции, снизить затраты и риски, а также реализовать интеллектуальное производство.
Если вам необходимо приобрести динамический датчик крутящего момента или у вас возникли связанные с этим технические вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Чжан Вэй обладает 20-летним опытом работы инженером по автоматизированному контрольно-измерительному оборудованию, специализируясь на исследованиях, проектировании, установке, вводе в эксплуатацию и техническом обслуживании автоматизированных приборов.
Обладает опытом работы с различными протоколами связи приборов (такими как Modbus, Profibus и др.), имеет солидный опыт проектирования аппаратных схем и программирования программного обеспечения (владеет языком C и программированием ПЛК). Имеет обширный опыт работы над проектами; проекты, в которых он руководил и в которых принимал участие, достигли выдающихся результатов, повысив точность продукции, снизив затраты и увеличив эффективность производства.
Обладает превосходными коммуникативными и координационными навыками, а также сильным командным духом, что позволяет ему оперативно реагировать на потребности клиентов и предоставлять высококачественные решения в области автоматизации и контрольно-измерительной аппаратуры.
CL1-105 Динамический датчик крутящего момента - с основанием - Sino-Inst
Динамический датчик крутящего момента является важным аксессуаром для многих механических устройств. Датчик крутящего момента Sino-Inst имеет высокую точность, быструю частотную характеристику и также относительно надежен. Он может помочь предприятиям повысить эффективность производства и качество продукции, сократить затраты и риски, а также реализовать интеллектуальное производство.
Артикул товара: CL1-105 Динамический датчик крутящего момента - с основанием
Бренд продукта: Sino-Inst
Валюта товара: USD
Цена действительна до: 09.09.2029
Товар в наличии: В наличии
5